當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣體，油箱內(nèi)的壓力突然增加，導(dǎo)致油流向儲(chǔ)油柜方向的沖擊很大。由于油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，驅(qū)動(dòng)磁鐵向千簧觸點(diǎn)移動(dòng)，閉合水銀觸點(diǎn)，連接跳閘電路，使斷路器跳閘。這叫做‘重氣體’。重瓦斯動(dòng)作立即切斷與變壓器相連的所有電源，避免事故擴(kuò)大，保護(hù)變壓器。

　　瓦斯繼電采取保護(hù)行動(dòng)的主要原因

　　1.運(yùn)行中空氣進(jìn)入變壓器有三種方式。一是變壓器換油或補(bǔ)油時(shí)，換油或補(bǔ)油在真空中沒有完全脫氣，或者沒有嚴(yán)格遵循真空注油過程，使油中的空氣附著在鐵芯、繞組和附件以及有機(jī)固體絕緣材料的孔隙上。變壓器投入運(yùn)行后，這些氣體通過油的對(duì)流循環(huán)和變壓器鐵芯的磁滯現(xiàn)象逐漸聚集并上升到瓦斯繼電，引起信號(hào)動(dòng)作。

　　2.是變壓器呼吸器更換吸附劑(如硅膠)后靜置時(shí)間短，空氣未完全排出。呼吸器進(jìn)入人體循環(huán)，然后進(jìn)入瓦斯繼電引起信號(hào)動(dòng)作

　　3.是油循環(huán)強(qiáng)的變壓器潛水泵密封不好。油泵產(chǎn)生的微小負(fù)壓使空氣進(jìn)入變壓器體內(nèi)循環(huán)并聚集在瓦斯繼電引起氣體信號(hào)動(dòng)作

　　2當(dāng)環(huán)境溫度突然下降時(shí)，變壓器體內(nèi)的油迅速收縮，導(dǎo)致油位下降，或者變壓器體內(nèi)的油泄漏導(dǎo)致變壓器內(nèi)的油位下降，即所謂的油流導(dǎo)致瓦斯繼電信號(hào)動(dòng)作

　　3.瓦斯繼電裝置二次信號(hào)回路故障，包括信號(hào)電絕緣損壞引起的短路、端子排觸點(diǎn)短路、信號(hào)回路，部分信號(hào)導(dǎo)致觸點(diǎn)閉合導(dǎo)致氣體信號(hào)動(dòng)作。

　　4.變壓器存在放電或過熱故障，導(dǎo)致固體絕緣材料和變壓器油分解，產(chǎn)生氫氣、一氧化碳、二氧化碳和低分子烴類氣體。隨著油的對(duì)流循環(huán)，這種氣體逐漸變成大氣泡，并在瓦斯繼電，的上部上升和聚集，迫使繼電器中的油位降低并引起氣體信號(hào)動(dòng)作。

　　氣體保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，可以反映油箱中的所有故障。包括：油箱內(nèi)多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或外殼短路、鐵芯故障、油位下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或焊絲焊接不良等。氣體保護(hù)快速、靈敏、可靠，結(jié)構(gòu)簡單。但它不能反映油箱外部電路(如出線)的故障，因此不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的weiyi保護(hù)裝置。此外，在千擾下，氣體保護(hù)也容易因外部因素(如地震)而導(dǎo)致誤操作。輕氣信號(hào)，重瓦斯投跳閘。